Este miércoles, el Rey Felipe VI y el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, darán inicio a la tan esperada línea de Alta Velocidad (AVE) entre Madrid y Asturias, marcando el final de 19 años de obras y una inversión de 4,000 millones de euros.
El proyecto, que incluye la compleja Variante de Pajares, permitirá una conexión más directa entre la capital y la región asturiana, reduciendo significativamente los tiempos de viaje y abriendo la puerta a un aumento de pasajeros.
A partir del jueves, los trenes Alvia e Intercity comenzarán a operar en esta ruta, recortando los trayectos en más de una hora.
En 2024, los trenes Avril de Talgo, con una velocidad mucho mayor, se sumarán a la flota.
La Variante de Pajares, una hazaña de ingeniería con 12 túneles, incluyendo uno de 25 kilómetros, se destaca como el séptimo túnel más largo del mundo y el sexto de Europa, permitiendo cruzar la cordillera en tan solo 15 minutos.
Este hito histórico, sin embargo, ha generado incertidumbres sobre la duración de los trayectos, las paradas intermedias y los precios de los billetes.
A pesar de la ausencia de la presidenta madrileña, Isabel Díaz Ayuso, en la ceremonia de inauguración, la apertura de esta conexión ferroviaria marca el inicio de una nueva era de movilidad entre Madrid y Asturias.
You must be logged in to post a comment Login